而对于军用和平易近用的市场占比，TealGroup给出了平易近用市场愈加乐不雅的判断（大约为年化复合增速为9%，到2023年达到15亿美元，当然TealGroup正在演讲中出格提到了Google、Facebook和Amazon等高科技巨头给平易近用军用无人机财产带来的潜正在的现正在难以量化预判的性变化）。
目前无人机次要使用于航拍等各行业使用，包罗边防、农业等，例如大疆立异次要用于航拍，极飞科技用于各大行业使用。别的，搜救、防盗等平安使用也正在起步。无人机用于物流的测验考试也越来越多，亚马逊研发多年，国内快递业也起头试水。
大数据－全文略读：消息来历：）德律风：地址：江西省南昌市高新手艺开辟区高新大道589号南昌大学科技园一号楼506官网：
正在2014年4月份收购了无人机公司TitanAerospace。TitanAerospace成立于2012年，其无人机试图代替高成本的近地卫星。目前曾经研制成功并起头测试无人机Solara50和60，能够通过太阳能弥补动能，正在近地轨道持续航行五年而不消下降。Solara无人机50米宽，能够承载32kg，速度达到104km/h，Titan暗示通过特殊设备，其高空无人机最高可供给每秒高达1GB的收集接入办事。
大疆立异是全球领先的小型无人机厂商，占领了全球平易近用小型无人机约50%的市场份额，公司80%的产物都是销往国外。被硅谷认为能取苹果比力的的世界级无人机公司。公司成立于2006年，最后从安拆正在无人机上的节制器切入，进而发觉无人飞翔器航拍的市场接入点，转做零件和不变的飞翔平台，以及高清数字视屏传输模块，再到现在努力于供给完整飞翔影像策略。短短几年间成长上千倍，2013年收入规模达到8亿元，被美国《时代》评为2014年度十大立异东西全球第三。
从小我消息数据的获取来说，无人机能够模仿WiFi热点，嗅探挪动设备的MAC地址，并按照信号的强度等对设备进行三角定位，汇集的消息汇总起来则能够绘制出用户的活动地图，呈现出他凡是会过的街区、商铺等，进而有前提地对用户进行筛选，好比向“过其门而不入”的潜正在消费者推送优惠促销消息。通过对小我活动轨迹的，能够更全面地把握人群的糊口习惯，为厂商供给更切确的参考数据。此外，正在告急环境下，也能够通过定位挪动设备来生命。无人机通过受困者手机Wi-Fi信号来判断受困者的。
近十年平易近用和消费级无人机市场的兴起，和硬件财产链的成熟、成本曲线不竭下降密不成分：跟着挪动终端的兴起，芯片、电池、惯性传感器、通信芯片等财产链敏捷成熟，成本下降，使智能化历程得以敏捷向愈加小型化、低功耗的设备迈进。这也给无人机全体硬件的敏捷立异和成本下降创制了优良前提：
据称正在收购之后，TitanAerospace将会取Google的两个项目进行合做，此中之一是通过高空氦气球供给互联网办事的ProjectLoon，除此以外，Google还打算斥资10亿美元，用卫星供给互联网笼盖。氦气球、无人机取卫星三管齐下，再加上正在城市推进的光纤接入GoogleFiber，可见Google对互联网入口的注沉程度。
考虑到这些年来平易近用无人机产物的快速成长，像“Mind4”这类产物的降生也许曾经不脚为奇了。将来愈加成熟的可记实指定方针的无人机可对小我平安实现全面的监测和。试想一下：将来你的孩子上学或玩耍时，会有一支无人机舰队随时扫描，他的平安。
平易近用无人机下逛需求很是普遍，包罗农业、电力石油、检灾、林业、景象形象、河山资本、警用、海洋水利、测绘、城市规划等多个行业。近年来无人机正在平易近用市场的使用遭到越来越多的关心，如农林植保和电力巡线两个范畴，无人机需求较为火急，且具备较大的市场规模。我们认为其它行业的潜正在需求也将逐渐，我国平易近用无人机市场空间庞大，将进入快速成长期。
2008年汶川地动激发了大量崩塌、滑坡、泥石流、堰塞湖等次生地质灾祸,惹起灾区大部门国道、省道、村落道严沉,给救灾工做形成难于想象的坚苦。因为气候要素的影响,卫星遥感系统或载人航空遥感系统难以及时获取灾区的及时地面影像。地动发生后,多种型号的无人机航空遥感系统敏捷进入灾区,正在灾情查询拜访、滑坡动态监测、衡宇取道损害环境评估、救灾结果评价、灾区恢复沉建等方面获得普遍利用,取得了很好的结果,起到了其他手段无法替代的感化。无人机航空遥感系统第一次大规模用于应急救灾就取得了成功。
无人机送货办事最出名的要数亚马逊的PrimeAir无人机物流打算，2013岁尾，亚马逊发布了一款叫PrimeAir的8翼无人机，可以或许运输一件五磅沉的快递。Amazon现正在仍然努力于购物范畴，给取用户无限的选择、最低的价钱，以及将来将要实现的立即送达。现正在，亚马逊的PrimeAir曾经迭代进入第九代，可负沉5磅货色，而这个分量笼盖了86%的品类，同时可以或许达到跨越50英里/小时的速度飞翔。曾经正式向FAA申请更大范畴的室外飞翔测试。别的Google、UPS等也从2012-2013年就起头测试无人机送货。
不外，接入是正在已有笼盖地域供给更优良的办事，而前三种无线接入体例次要处理的是笼盖问题。但相对而言，无人机手艺可能会比氦气球更有劣势，由于TitanAerospace的无人机采用太阳能供给动力，续航能力可长达一年，而氦气球的摆设成本太高，难度也相对较高；此外，无人机的其飞翔高度既高于贸易飞机的海拔，又低于卫星的高度，使得它能够不变供给1Gbps的高速接入。所以将来Google的无人机可能会正在小范畴内供给大容量办事，而卫星则用于低速度需求地域的笼盖。
惯性传感器——伴跟着苹果正在iPhone上大量使用加快计、陀螺仪、地磁传感器等，MEMS惯性传感器从2011年起头大规模兴起，6轴、9轴的惯性传感器也逐步代替了单个传感器，成本和功耗进一步降低，成本仅正在几美元。别的GPS芯片仅沉0.3克，价钱不到5美元。
无人机摊销成本——以一个5000元的无人机测算，5年的运营寿命，加上每年20%的费，约6000元，4元/天，若是每个无人机每天完成10次使命，这就意味着每个包裹摊销成本0.4元；
无人机已具备物流送货、监测消息、航空拍摄等各类功能，那么可以或许记实我们日常糊口的无人机的降生能否也指日可待了呢？大概正在不久的未来就可以或许成为现实，位于上海的AirMind公司开辟出的“Mind4”四旋翼无人机被授予了“者无人机”的称号，由于它具有某一指定人物或方针并对其进行拍摄的功能。
数据链传输系统是无人机的主要手艺构成，担任完成对无人机遥控、遥测、定位和传感器传输，上行数据链实现对无人机遥控、下行数据链施行遥测、数据传输功能。通俗无人机大多采用定制视距数据链，而中高空、长航时无人机则城市采用视距和超视距卫通数据链。
无人机手艺正在20世纪末履历了三次成长海潮、实正进入了第一个“黄金时代”：1）1990年后，全球共有30多个国度配备了师级（大型）和术无人机系统，代表机型有美国“猎人”、“者”，以色列“侦查兵”、“前锋”等；2）1993年后，中高空长航时军用无人机获得敏捷成长，以美国“蒂尔”无人机成长打算为代表，正在波黑和平中大放异彩；3）20世纪末，旅团级（中小型）固定翼和旋翼和术无人机系统呈现，其体积小、价钱更低、灵活性好，标记着无人机进入大规模使用时代。
无人机共同OculusRift利用，能够获得虚拟现实、加强现实的体验。例如Parrot推出无线节制配件Skycontroller，用HDMI接口连上OculusRift，能间接操控飞翔器的飞翔，用上下摆布按键，节制飞翔器的运转轨迹。借帮“毗连”体例，把人的带到另一个实正在空间。如许的体验大概此后还能使用正在地道、峡谷取水劣等场景，探险者将不再需要亲历，就能收成刺激的感官体验。更主要的是，他不需要花费人力物力去建模、建立一个虚拟世界，任何一个地址都能成为新的逛乐场。
除了大疆立异外，近年来国表里科技公司对无人机关心热度也敏捷升温，无人机不只仅是航拍的“玩具”，更是将来的机械人：亚马逊的PrimeAir人机物流打算已进入第9代的研发；Google收购无人机公司TitanAerospace供给收集笼盖；Facebook也以2000万美元收购英国无人机公司Ascenta；3DRobotics无人机已获由其领投的5万万美金投资；Matternet建制无人机收集向全球的偏僻农村运送食物和医疗用品。
毫无疑问，无人机成长的初期是为了纯粹的军事用处：一和期间英国研制的世界第一款无人机被定义为“会飞的”，二和期间德军曾经起头大量使用无人驾驶轰炸机参和；二和后无人机研发的核心呈现正在美国和以色列，用处延长至疆场侦查和谍报汇集，无人机被派往朝鲜、越南和海湾疆场协帮美军和以色列戎行做和。恰是因为无人机正在侦查方面低成本、节制矫捷、持续时间长的天然劣势，戎行接踵投入大量经费研发无人机系统。
因为军用无人机正在”3D”(DULL,DIRTY,DANGEROUS)下施行使命的显着劣势以及矫捷灵活的特征，平易近用各行各业对无人机的使用也翘首以盼。但比拟军用无人机近百年的成长汗青，平易近用无人机正在上世纪80年代军用无人机的现代系统获得大成长的根本上才起头测验考试使用，各范畴全面开花使用只要10余年时间。
晚期的航空手艺处理的是无人机可以或许飞翔的问题，而20世纪80年代以来现代手艺的成长为无人机更高的飞翔机能、更好的靠得住性供给了前提，此中：1）智能化：自从飞控手艺、急剧攀升的计较机处置能力鞭策无人机向智能化成长，实正成为“会思虑”的空中机械人；2）高速带宽：高速宽带网数据链实现无人机组网和互相连通，无人机编组、空位配备结合成为可能；3）更轻的材料和传感器：材料科学和微机电手艺进一步减轻无人机平台分量、提高切确度；4）更强的续航能力：电池续航能力的大幅上升，以及新能源手艺付与无人机更长的飞翔时间。
按照大疆立异客岁约30亿的营收规模以及数千元到数万元的订价，无人机出货量也就几十万台，将来成漫空间极大。据TealGroup统计，2014年全球平易近用无人机市场规模曾经达到28亿美元，将来10年还将实现史无前例的持续增加，市场规模将翻倍以上增加。
我们认为，平易近用无人机市场正在全球范畴呈现迸发性增加需要冲破的两个瓶颈是空域资本和平安问题，一旦界范畴内这两个问题获得处理，人类操纵无人机降服空域的想象空间将被完全打开，全球平易近用无人机市场可能呈现出迸发式的增加。
2013年3月，国度电网公司出台《国度电网公司输电线曲升机、无人机和人工协同巡检模式试点工做方案》。方案指出，成立曲升机、无人机和人工巡检彼此协同的新型巡检模式是顽强智能电网成长的火急需要，目前公司系统曲升机巡检功课正正在逐渐向规范化、制标的目的成长，为此公司选定山东、冀北、山西、湖北、四川、沉庆、浙江、福建、辽宁、青海十个检修公司做为试点单元，操纵2-3年时间开展开展新型巡检模式试点工做。到2015年，国网公司系统将全面推广曲升机、无人机和人工巡检彼此协同的输电线新型巡检模式。
（1）飞翔时间，高速，速度，搭载：它限制无人机只能正在白日飞翔，且全程都必需连结正在操做人员的视线范畴内，飞翔高度不得跨越150米，时速不得跨越160公里。不得从人头顶上飞过，不得从无人机上扔工具，机体外侧不得搭挂包裹。
大疆的DJI无人机被普遍使用于航拍，而且很受专业及业余级摄影师们的喜好。其产物线涵盖中端价位的Phantom（大精灵）以及高端市场绝对王者的Inspire（“悟”）系列。包罗热播电视节目《爸爸，去哪儿》中，以及神盾局奸细、河山平安等抢手美剧中的航拍镜头。同时也被用户用来全景扫描里约热内卢像、切近拍摄鲸鱼换气，飞跃喷发中的伊苏尔火山等。
2014年10月，出名计较机开源系统公司Linux推出了名为“Dronecode”的无人机开源系统合做项目，将3DRobotics、英特尔、高通、百度等科技巨头纳入项目组，旨正在为为无人机开辟者供给所需要的资本、东西和手艺支撑，加速无人机和机械人范畴的成长。按照Teal航空市场调研公司的演讲，Dronecode项目使将来十年世界无人机研发、测试和评估等勾当的总值达到910亿美元。Dronecode开辟界面囊括了无人越野车、无人固定翼飞机、无人曲升机和各类多轴旋翼无人机等，接收了APM、PX4等多个平台，进一步鞭策了系统开辟的可视化和敌对化。
系统向无人机供给参考坐标系的、速度、飞翔姿势，指导无人机按照指定航路飞翔，相当于有人机系统中的领航员。无人机载系统次要分非自从（GPS等）和自从（惯性制导）两种，但别离有易受干扰和误差堆集增大的错误谬误，而将来无人机的成长要求妨碍回避、物资或兵器投放、从动出场着陆等功能，需要高精度、高靠得住性、高抗干扰机能，因而多种手艺连系的“惯性+多传感器+GPS+光电系统”将是将来成长的标的目的。
中国起步早，近年成长较快：中国上世纪80年代，就将自行开辟的无人机（脱胎于军用机型）正在地图测绘和地质勘察中做了测验考试。近些年，专为平易近用研制额”黔中“1号无人机取2010年成功首飞，2011你那国产”蜜蜂“28无人机，可全自从起飞、着陆、悬停和航规划，能使用农业喷洒、电力巡检、防灾应急、航拍测绘、中继通信等。
国内无人机市场也逐步兴起，降生出雷同大疆科技、零度智控、极飞科技、一电科技、亿航无人机、天翔无人机等。2015年1月20日雷柏科技取零度智控合做研发无人机，两边于2015年2月1日发布ZERO消费级四旋翼无人机系列产物，价钱3199元起。
除了我们曾经熟知的军事、商用和消费功能，可以或许“入地”的无人机将来可能给我们的糊口带来无限的欣喜。距离300米的高空没有地面的拥堵和各类，将来无人机不只可以或许饰演超等速递员和超等的脚色，还可以或许为地面供给低成本、灵活程度极高的无线收集笼盖。把无人机想象成一个“会飞的传感器”，无人机就成了工业4.0的一个空中数据端口，大至地球物理、景象形象、农业数据、小至小我消息，无人机将一场空中的大数据！
此中，机身大量拆卸的各类传感器（包罗角速度、姿势、、加快度、高度和空速等）是飞控系统的根本，是飞机节制精度的环节，正在分歧飞翔下、分歧用处的无人机对传感器的设置装备摆设要求也分歧。将来对无人机态势、疆场上识别敌我、防区交际和能力等方面的需求，要求无人机传感器具有更高的探测精度、更高的分辩率，因而国外无人机传感器中大量使用了超光谱成像、合成孔径雷达、超高频穿透等新手艺。
现代数据链手艺的成长鞭策者无人机数据链向着高速、宽带、保密、抗干扰的标的目的成长，无人机适用化能力将越来越强。往前看，跟着机载传感器、定位的精细程度和施行使命的复杂程度不竭上升，对数据链的贷款提出了很强的要求，将来跟着机载高速处置器的突飞大进，估计几年后现有射频数据链的传输速度将翻倍，将来正在全天候要求低的范畴可能还将呈现激光通信体例。
日本植保无人机曾经利用20多年，目前每年更新量约为3000架。我们按照中日年农药利用量进行测算，中国若是达到日本目前植保无人机的普及率和利用频次，年更新量约为30,000架，植保无人机价钱按50万元/架测算，年市场规模可达150亿元。
Google热气球ProjectLoon，预备正在全球打制一个平流层气球收集，然后又收购了TitanAerospace，以供给太阳能动力的无人机，这两个都能够随时随地供给低成本的、笼盖整个星球的互联网接入。
我国110kV以上高压输电线约为52公里，按每年巡检次数30次测算，则每年总巡检长度约为1,560万公里。无人机每小时巡检20公里，单机年飞翔时间按150小时计较，全国需要5,200架。按每架20万人平易近币计较，则年市场空间约10.4亿元。
NASA也正在开辟无人机“低空交通办理系统”，无望正在2015年用于农业。无人机出产商Skycatch，次要做建制业、矿业、太阳能行业以及农业的数据采集，此前曾经获得了1320万美元融资。其他立异使用包罗蜜蜂大小的无人机对花朵进行授粉等等。
‘Mind4’的设想是为了记实我们的糊口，以至是记实类生物。“Mind4”配备的摄像头可以或许笼盖到距离指定物体20米以外的处所。凭仗其自能，“Mind4”选定方针时的最大高度可达20米，最远死后距离可达50米。并且还能通过手势对其进行节制。
近年美国国度海洋和大气办理局用无人机逃踪热带风暴相关数据，借此完美飓风预警模子。2007年丛林大火时，美国宇航局利用“伊哈纳”（Ikhana）的无人机来评估大火的严沉程度，以及灾祸的丧失估算工做。2011年墨西哥湾钻井平台爆炸后艾伦尝试室公司的无人机协帮溢油监测和溢油处置等。
从美国制定的无人机通信收集成长计谋上看，数据链系统从最后IP化的传输、多机互连收集，正正在向卫星收集转换传输，以及最终的完全全球消息格栅（GIG）设置装备摆设过渡，为授权用户供给无缝全球消息资本交互能力，既支撑固定用户、又支撑移户。
从无人机最通俗的巡检功能说起，利用无人机正在全国范畴内来巡视农田，能够比卫星图像更清晰地不雅测到农做物长势、天然灾祸、土壤变化等消息，无人机通过数据链接入全球互联网，能够将收集的数据及时传输给大商品阐发师，用以判断全球农做物期货市场走势；正在将来的精准农业系统中，小型无人机能够用来不雅测做物能否缺水，将消息反馈给灌溉系统以调理水量。
正在全球有快要四十亿的生齿仍未接通互联网，若何处理互联网接入问题，如WiFi的收集摆设，已成为人类十大处理难题之一。而无人机的能耗较低，但飞翔时间却较长，可认为更大范畴内的用户供给互联网接入办事。同时无人机具有很强的灵活性，能够按照某一区域内的特殊需要来供给互联网接入办事。
GoPro客岁也插手了“小型无人机联盟”，并曾经为多款无人机推出了视频摄像设备，GoPro也颁布发表将进入消费级无人机范畴，并估计本年正式推出第一款多马达驱动无人机，订价将于500到1000美元之间。大疆也颁布发表将正在将来无人机产物上采用自从研发出产的摄像头。无人机取活动相机的连系，将是无人机正在活动健康等个性化航拍范畴的主要使用，例如STELLA推出的专为GoProHero3系列相机设想的不变云台。
和ToB端各行各业无人机范畴快速成长比拟，近两年ToC消费端航拍、文娱等市场，受益于无人机各方面手艺的成熟和成本的大幅下降，可谓是迸发式成长。深圳大疆成立于06年，10年仅几百万收入，13年高达8亿元，14年近30亿元。
我国天然灾祸发生屡次,每年灾祸形成的丧失庞大。灾祸发生时,为了提高救灾效率和质量,必需供给及时精确的灾祸消息。常规灾祸监测方式周期长,成本高,难于满脚救灾应急的需要。无人机航空遥感系统做为卫星遥感和载人航空遥感的弥补手段,具有及时性强、矫捷便利、影响小、成本低的长处,其正在灾祸应急救援方面具有广漠的成长空间和使用前景。
无人机物流最坚苦的是最初的货色投送阶段，仅晓得目标地的GPS坐标是远远不敷的。目前克林顿和格兰特的方式是正在无人机上加拆摄像头，并正在用户的阳台上放一个大盒子，上有特定标识，无人机通过机械视觉识别并精确送达到用户的阳台上。
2013年雅安地动搜救过程中，国度地动灾祸告急救援队利用旋翼无人机对灾区地形地貌、受损环境进行空中排查，为国度地动灾祸告急救援队的搜救工做供给了参考和根据。该无人机由国度地动灾祸告急救援队取中国科学院沉阳从动化研究所结合研制，并正在地动搜救过程中使用，探测精度达到0.1米，可正在200米低空持续飞翔100公里。
以PPZ（Paparazzi）为例，始于2003年的PPZ是一个软硬件全开源的系统，至今曾经构成了不只笼盖传感器、GPS、从动驾驶软件，同时笼盖地面设备的全套成熟处理方案，既能够驱动固定翼飞机、也能够驱动旋翼机，而且能够通过地面节制软件及时飞机飞翔的卫星地图。能够说，强大的开源飞控系统曾经使得无人机全面进入“用户敌对”时代。
CAP722是英国平易近航局正在英国领空内对无人机利用的指点原则,第四版的CAP722发布于2010年4月已顺应空中法2009的推出。所相关于无人机的律例现正在都收正在空中法2009中.正在那之前，CAP722是行业的参考尺度，并被全世界所仿照进修取实施。这份文件强调了正在英国操做无人机前需要留意的适航性和操做尺度方面的平安要求。最新版的cap722发布于2012年8月，而且对平易近用无人机实施相当程度的政策。英国平易近航局是无人机律例范畴的领航者。
日本的平易近用无人机开辟较早：早正在1983年雅马哈公司采用摩托车策动机，开辟了一种用于喷洒农药的无人曲升机，1989年其成为现实首架成功用于试飞的无人曲升机，2002年CERP公司及发现一款JAXA多用处平易近用无人机；2003年起头，耗时3年，岐阜工业协会先后开辟了4代无人机产物，次要使用于丛林防火、地动灾祸评估等范畴；
Facebook成立了ConnectivityLab（毗连尝试室），其就是开辟包罗卫星、无人机正在内的各自互联网毗连手艺。Facebook曾经以2000万美金收购另一家供给雷同手艺的无人机产商Ascenta。Ascenta的太阳能无人机一次能够正在20km高空持续飞翔，畅空时间长达1个月。Facebook涉脚无人机次要也是为了供给收集办事。为偏僻地域居平易近供给可用的收集办事，以试图赢取了下一个10亿用户。
配备有内置摄像头的四旋翼无人机现在曾经普遍普及，但大部门无人机仍需要对其进行近程遥控。基于GPS的逃踪手艺无法确保物体所处方位（即摄像头指向的）的切确性，缘由正在于平易近用GPS凡是环境下都不切确。
欧洲律例2008第216号监管着所有零件分量跨越150公斤的无人机.无人机的设想和出产也必需和常规飞机一样遵照相关的认证规范(该规范由EuroUSC公司从导，该公司获得平易近航局的授权实施轻型无人机打算),而且必需获得适航认证或准飞许可.正在英国,零件分量正在20公斤到150公斤的无人机需要具有英法律王法公法律下的适航性天分.若是飞翔器正在半径500米和低于400英尺的范畴或者正在隔离的飞翔区域内,而且无人机和该飞翔有必然的适航性,英国平易近航局能够宽免适航性认证的需求.英国平易近航局也会正在本人查询拜访和被保举的根本上颁布宽免权,当前仅有一家组织获得了此项许可.零件分量20公斤以下的无人机并不需要服从良多次要政策要求，可是领航法第98号文中设立了一些前提。这些前提包罗正在管制区域或者飞机场附近飞翔，除非获得空管局的许可，最大高度400英尺和正在没有英国平易近航局出格许可的环境下高空功课。
飞控子系统是无人机完成起飞、空中飞翔、施行使命和返场收受接管等整个飞翔过程的焦点系统，飞控对于无人机相当于驾驶员对于有人机的感化，我们认为是无人机最焦点的手艺之一。飞控一般包罗传感器、机载计较机和伺服做动设备三大部门，实现的功能次要有无人机姿势不变和节制、无人机使命设备办理和应急节制三大类。
分歧用处的无人机对动力安拆的要求分歧，但都但愿策动机体积小、成本低、工做靠得住：1）无人机目前普遍采用的动力安拆为活塞式策动机，但活塞式只合用于低速低空小型无人机；2）对于一次性利用的靶机、式无人机或导弹，要求推沉比高但寿命能够短（1-2h），一般利用涡喷式策动机；3）低空无人曲升机一般利用涡轴策动机，高空长航时的大型无人机一般利用涡扇策动机（美国全球鹰沉达12t）；4）消费级微型无人机（多旋翼）一般利用电池驱动的电动机，起飞质量不到100克、续航时间小于一小时。
若是说硬件成本下降处理了无人机“身体”的问题，近年来飞控系统开源化的趋向处理了无人机“大脑”的问题，从此无人机不再是军用和科研机构的专利，全世界的贸易企业和发烧友都插手了无人机系统设想的大潮中，是平易近用和消费无人机市场的“爆点”。
